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합병 발표 전 '주가 급등' 교보스팩, 정보 사전유출 의혹
[12월08일 14:21 인베스트조선 유료서비스 게재] 교보증권이 기업인수목적회사(SPAC; 이하 스팩)을 상장한 지 한 달여 만에 합병을 결의했다. 합병 일주일 전부터 대상 기업의 구체적인 이름이 시장에 소문으로 돌았고 주가도 단기간 급등했다. 합병 관련 사전 정보유출을 엄격히 통제하고 있음에도 불구, 미래에셋2호스팩에..
2014.12.09
한지웅 기자
하나대투證, 하림그룹 팬오션 인수금융 주선
[12월05일 15:15 인베스트조선 유료서비스 게재]하나대투증권이 하림그룹의 팬오션 인수금융 조달 주선사로 나선다. 하림그룹은 지난달 사모펀드(PEF) 운용사인 JKL과 컨소시엄 형태로 팬오션 예비입찰에 참여했다. 5일 투자은행(IB) 업계와 거래에 정통한 관계자들은 "현재 하나대투증권이 하림 측 인수금융 주선사로 관련..
2014.12.09
이서윤 기자
우리은행 소수지분, 8일 매각 완료 전망
[12월08일 16:20 인베스트조선 유료서비스 게재] 우리은행 소수지분 매각이 8일 주식매매계약(SPA) 체결 및 잔금납입을 끝으로 완료될 전망이다. 8일 관련업계에 따르면 우리은행 소수지분 인수 낙찰자들은 이날 오전 정부와 SPA를 체결하고 정부가 지정한 KB국민은행 계좌에 잔금(거래금액의 95%)을 납입했다. 낙찰자는..
2014.12.09
위상호 기자
대한전선 매각, 본입찰 결국 유찰
[12월08일 20:21 인베스트조선 유료서비스 게재] 대한전선 매각 본입찰이 결국 유찰됐다. 8일 대한전선은 공시를 통해 “채권단이 보유한 대한전선 출자전환 주식 매각 본입찰이 유찰된 것을 이날 주채권은행인 하나은행을 통해 확인했다”고 밝혔다. 하나은행은 지난주 채권단에 유찰 사실을 통보한 것으로 알려졌다...
2014.12.09
위상호 기자
"현대중공업 때문에"…하이證 등급전망 '부정적' 변경
[12월08일 19:24 인베스트조선 유료서비스 게재] 현대중공업의 신용도 저하로 계열 금융사인 하이투자증권의 신용등급전망이 '부정적'으로 변경됐다. 한국기업평가(이하 한기평)는 8일 하이투자증권의 후순위금융채 신용등급 A0에 대한 등급전망을 기존의 '안정적'에서 '부정적'으로 변경한다고 밝혔다. 이번 조치는..
2014.12.08
김은정 기자
한화그룹, 한화솔라원·한화큐셀 합병
한화그룹이 태양광 계열사인 한화솔라원과 한화큐셀을 합병한다. 8일 한화솔라원과 한화큐셀은 각각 이사회를 열고 합병 안건을 결의했다. 이번 합병은 한화솔라원과 한화큐셀의 지주회사인 한화솔라홀딩스가 갖고 있는 한화큐셀 지분 100%를 한화솔라원이 발행하는 신주와 맞교환하는 식으로 진행된다. 추가 비용 투입..
2014.12.08
이서윤 기자
연말 출범 통합NH證, 첫 조직개편…김홍무-정영채 부사장 체제
[12월08일 17:00 인베스트조선 유료서비스 게재] 올 연말 우리투자증권과 NH농협증권이 합병해 탄생할 NH투자증권이 통합을 앞두고 첫 조직개편안을 내놨다. 김홍무 NH농협증권 총괄 부사장과 정영채 우리투자증권 IB사업부 대표가 부사장으로 김원규 통합 사장을 도와 조직을 이끈다. 우리투자증권과 NH농협증권은 8일..
2014.12.08
이재영 기자
SC 출구전략 진두지휘한 인물은 누구?
[12월05일 14:27 인베스트조선 유료서비스 게재] 금융당국이 한국스탠다드차타드(SC)은행의 고배당 계획과 관련해 전현직 임원들에 대한 이메일 검사에 착수하면서 SC은행의 출구전략을 누가 주도했는지에 대한 관심이 쏠리고 있다. 금융감독원은 SC은행 전현직 임원 이메일 등 관련 내용에 대해 검사를 벌이고 있다. 이에..
2014.12.08
이도현 기자, 김현정 기자
주가 고공행진 아모레퍼시픽, 中 수요 기대감은 '양날의 검'
[12월07일 12:00 인베스트조선 유료서비스 게재]국내 주식시장에서 가장 비싼 주식은 삼성전자도, 현대자동차도 아닌 아모레퍼시픽이다. 올초 주당 100만원에서 연말 250만원선까지 올랐다. 시장에선 중국 수요와 한류 열풍에 힘입어 300만원을 돌파하는 것 아니냐는 전망들이 나오고 있다. 반면 중국 수요 증가 기대감이 주가에..
2014.12.08
박상은 기자
대한항공 '폭풍' 채권발행…"내년에도 부채감축 어렵다"
[12월04일 17:55 인베스트조선 유료서비스 게재] 대한항공은 지난해 한진해운을 계열사로 편입하기로 하면서 대대적인 부채비율 감축안을 발표했었다. 2015년까지 총 3.5조원을 확보해 부채비율을 400%까지 떨어뜨린다는 계획을 세웠다. 부채비율을 낮추려면 자본을 늘리거나, 신규 부채 발행을 줄이고 자산 매각 등으로..
2014.12.08
김은정 기자
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