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현대제철·세아 등 총 4곳, 동부특수강 LOI 접수
[09월25일 14:58 인베스트조선 유료서비스 게재]현대제철과 세아그룹이 예상대로 동부특수강 인수의향서(LOI)를 제출했다. 25일 관련업계에 따르면 이날 오후 2시 동부특수강 LOI 제출마감 시간까지 현대제철과 세아그룹을 포함한 4곳이 LOI를 제출했다. 국내 전략적 투자자(SI) 3곳, 해외 재무적투자자(FI) 1곳이 접수했다. 매각 측은..
2014.09.25
김진성 기자
10조 베팅 현대車, 경영권 승계 위한 '코드 투자'?
[09월22일 15:52 인베스트조선 유료서비스 게재] 한국전력공사의 서울 삼성동 부지에 10조원을 베팅한 현대자동차그룹의 결정이 결국 차세대 오너인 정의선 현대자동차 부회장(사진)을 위한 '코드 투자'가 아니겠느냐는 해석이 나온다.현대차는 이번 거래를 통해 부채에 허덕이는 공기업에 숨통을 틔워주며, 최소한..
2014.09.25
이재영 기자
검찰, 박삼구 금호아시아나 회장 비자금 의혹 수사 착수
[09월25일 09:48 인베스트조선 유료서비스 게재] 검찰이 박삼구 금호아시아나그룹 회장의 비자금 조성 의혹에 대한 수사에 나섰다. 25일 관련업계에 따르면 서울중앙지검 특수2부(임관혁 부장검사)는 박삼구 회장이 회사 운영과정에서 회삿돈을 빼돌린 정황을 포착하고 수사에 착수했다. 검찰은 금호아시아나그룹이..
2014.09.25
위상호 기자
홍원제지 매각공고…다음달 16일까지 LOI 접수
[09월25일 09:17 인베스트조선 유료서비스 게재]워크아웃 중인 홍원제지가 매각절차를 밟는다. 매각주관사인 삼일회계법인은 25일 홍원제지의 지분 100%를 매각한다고 공고했다. 현재 회사의 지분은 홍순호 대표 및 특수관계인이 전량 보유하고 있다. 매각은 공개경쟁입찰 방식으로 진행된다. 하나은행을 비롯한 채권단은..
2014.09.25
김진성 기자
동부, 철강사업서 손 놓게 될까
[09월23일 09:30 인베스트조선 유료서비스 게재]채권단이 동부제철 정상화방안을 내놓으면서, 동부그룹 철강사업의 본격적인 구조조정이 시작됐다. 채권단은 차등감자 조치와 함께 당진 열연 공장(전기로) 가동을 중단할 것을 요구했다. 이미 몇몇 철강 자회사 및 자산 매각이 진행 중임을 고려하면, 사실상 상당수 철강사업이..
2014.09.25
김진성 기자
채권단, 쌍용양회 보유지분 46.8% 매각 추진
[09월25일 09:02 인베스트조선 유료서비스 게재] 국내 시멘트 1위 업체 쌍용양회 채권단이 보유하고 있는 지분 매각을 추한다. 25일 관련업계에 따르면 쌍용양회 채권단 대표인 산업은행은 지난 23일 채권단 보유 지분을 매각하는 방안에 대한 동의 여부를 묻는 공문을 다른 채권단에 발송했다. 채권단은 산업은행(지분율..
2014.09.25
위상호 기자
동부특수강 LOI 접수 오늘 마감…현대제철 vs 세아의 가격싸움
[09월25일 08:55 인베스트조선 유료서비스 게재] 동부특수강 인수의향서(LOI) 제출 마감기한이 25일 실시된다. 현대제철과 세아그룹이 적극적인 인수 의지를 드러내면서, 국내 특수강시장을 둘러싼 양사간 격렬한 인수전이 펼쳐질 것으로 보인다. LOI 접수는 이날 오후 14시까지다. 아직 마감시한이 남았으나, 이미..
2014.09.25
김진성 기자
"대림산업·계룡건설·한신공영 추가적 등급 하향 검토"
[09월24일 18:13 인베스트조선 유료서비스 게재] 상반기 건설업계의 실적 개선 전망이 어두운 가운데 일부 건설사에 추가적인 등급 하향 가능성이 언급됐다. 한국기업평가(이하 한기평)는 24일 '2014년 하반기 신용위험 전망'이라는 세미나에서 건설산업의 크레딧 이슈를 점검하며 건설사의 등급 하향과 전망 조정을..
2014.09.25
박상은 기자
"국내 철강업체 경쟁구도 재편된다"
[09월24일 18:04 인베스트조선 유료서비스 게재] 국내 철강 업체들의 올 하반기 이후 경쟁구도 재편 가능성이 제기됐다. 철강경기 부진이 올해도 이어질 것으로 예상되는 가운데, 각 업체들은 구조조정(포스코, 동부)·인수합병(세아그룹, 현대제철)·신규투자(현대제철)·계열사 간 합병(동국제강) 등 상이한 대응전략을..
2014.09.25
박하늘 기자
"조선사, 하반기 해양플랜트 사업 리스크 불가피"
[09월24일 18:00 인베스트조선 유료서비스 게재] 국내 조선사들이 하반기에도 해양플랜트 부문 리스크를 피할 수 없을 것이란 주장이 다시 한 번 나왔다. 해운사들은 하반기에 잠재공급(hidden-supply)으로 실적 회복 폭이 크지 않을 것이란 전망이다. 김봉균 한국기업평가 수석연구원은 24일 9월 크래딧 세미나 미디어..
2014.09.25
김은정 기자
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