주주게시판까지 읽는 글로벌 투자자…'뒷북 밸류업' 안 통한다

지난 2년 간 이어져온 고려아연과 MBK파트너스·영풍의 경영권 분쟁이 내년 주주총회까지 또 연장전에 돌입했다. 독립감사위원 분리선출에서 고려아연 측이 제안한 후보가 자리를 확보하면서다. 완전한 승리라고 보기는 어렵지만 시장은 이번 결과를 최윤범 회장의 판정승으로 받아들이는 분위기다.다만 이사회는 애초에..

2026.09.16이상은 금융투자부 팀장

'IPO 따오기'론 역부족…중견·중소 기업금융 전략 다시 짜는 증권가

증권사들이 중견·중소기업(SME) 대상 기업금융 전략을 다시 짜고 있다. 기업공개(IPO)나 유상증자, 메자닌 등 당장 자금조달 수요가 있는 기업을 찾아 주관 수수료를 받는 기존 방식만으로는 안정적인 수익을 내기 어렵다는 판단에서다. 정부가 증권사에 모험자본 공급 확대를 요구하는 가운데 기업을 일찍 발굴해 직접..

2026.09.16박태환 기자

회사채 시장 침체기인데…'뜻밖의 VIP' 된 롯데그룹

증권사 채권자본시장(DCM) 부문의 대표적인 큰손은 SK하이닉스였다. 대규모 설비투자에 나선 SK하이닉스가 조 단위 회사채를 발행할 때마다 SK그룹과 관계가 돈독한 SK증권을 비롯한 대형 증권사들이 돌아가며 거래에 참여해 주관과 인수 물량을 나눠 가졌다. SK하이닉스는 DCM에서 놓쳐서는 안 될 핵심 발행사로 꼽혔다.올해..

2026.09.16한설희 기자

노종원 전 사장의 솔리다임 투자…제2의 알케미스트 될까

SK그룹의 최대 화두는 SK하이닉스가 벌어들이는 막대한 현금을 어떻게 그룹 전반에 돌게 하느냐다. SK하이닉스 지분 20%에 불과한 SK스퀘어를 거쳐 SK㈜로 간 자금이 다시 계열사로 흘러가기까지는 누수가 많다. 이에 SK그룹은 SK하이닉스의 아랫 단에서 과실을 나누는 안을 구상하기 시작한 것으로 보인다.SK하이닉스가 2021년..

2026.09.16위상호 기업투자부 팀장

삼성생명·화재에 내려진 빅딜 특명…사장 임기 연장 분수령 될까

삼성생명과 삼성화재가 잇따라 조 단위 해외 거래에 나섰다. 삼성전자의 대규모 주주환원으로 금융 계열사의 자금 여력이 개선된 가운데 그룹 차원에서도 계열사들의 해외 확장을 독려하는 분위기가 강해지고 있다. 이번 거래가 임기 만료를 앞둔 두 사장의 경영 성과로 이어질 수 있을지 관심이 모인다.홍원학 삼성생명..

2026.09.16위상호 기자, 손일영 기자

제2의 홈플러스 될까…이랜드로 번지는 크레딧 리스크 우려

홈플러스에 이어 중앙그룹까지 크레딧 이벤트가 이어지자 금융권에서 '다음은 어디냐'는 경계감이 커지고 있다. 최근 조달시장에선 이랜드그룹의 향후 차환 여건을 둘러싼 우려까지 나오고 있다. 당장 자금을 갚지 못한다는 의미라기보다, 만기 때 기존 대주가 빠질 경우 이를 대체할 신규 자금을 얼마나 원활하게 확보할 수..

2026.09.16한설희 기자

JC파트너스, 굿리치 6000억원에 매각…한승표 대표 콜옵션 행사

사모펀드(PEF) 운용사 JC파트너스가 법인보험대리점(GA) 굿리치 경영권을 약 6000억원의 지분가치에 매각한다. 2022년 1850억원을 투자해 경영권을 인수한 지 약 4년 반 만으로, 이번 거래를 통해 약 4000억원을 회수할 예정이다.15일 투자은행(IB)업계에 따르면 JC파트너스는 굿리치 창업자인 한승표 대표 측에 보유 지분을 매각하는..

2026.09.15한설희 기자

"4분기 환율, '재정 부담 대비 금리'가 변수"

올해 4분기 이후 원·달러 환율 결정 요인으로 재정 부담에 비해 금리가 위험을 얼마나 보상하는지 여부가 꼽힌다. 한국은행의 추가 금리 인상 여부와 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 통화정책 방향성뿐 아니라 미국의 재정적자와 부채 부담이 금리에 얼마나 반영되는지도 환율 방향을 결정할 수 있다는 분석이다.15일..

2026.09.15박미경 기자

회사채 대신 은행·단기물로 몰린 기업 조달…"장기물 복귀 늦으면 유동성 위험"

우리나라 기업들의 자금조달 방식이 비교적 만기가 짧은 은행대출 또는 단기사채 발행에 쏠리고 있다. 회사채 금리가 기업어음(CP)과 은행대출보다 높아진 탓인데, 만기가 짧아진 상태에서 반복 차환이 이어지면 유동성 위험이 전이될 수 있다는 분석이 나온다.15일 NICE신용평가에 따르면 올해 1~7월 일반기업 회사채는..

2026.09.15심현보 기자

대한항공-아시아나 마일리지 통합안 확정…"아시아나 마일리지 10년 유지"

대한항공과 아시아나항공이 오는 12월 통합한 뒤에도 아시아나항공 고객들은 별도 신청 없이 기존 마일리지를 10년간 유지할 수 있다. 보유 마일리지는 기존 아시아나항공의 공제 기준과 유효기간을 적용받으면서 대한항공이 운항하는 모든 노선에서 사용할 수 있다.대한항공 마일리지로 바꾸는 경우 비행기를 타고 적립한..

2026.09.15이지윤 기자