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엑시트 앞둔 사모펀드, 성적표 희비 갈리나

시장에 사모펀드(PE)가 팔아야 하는 이른바 '예비매물'이 다수 대기 중이다. 각 회사의 '시그니처 브랜드' 격인 이들 포트폴리오의 매각성과는 고스란히 각 펀드 운용사의 성적표로...

2017.09.21|양선우 기자, 사지원 기자
불붙은 '페이 大戰'…앞서나가는 네이버·삼성, 쫓는 카카오·페이코

간편결제 이른바 '페이'에 대한 시장의 관심이 여전히 뜨겁다. 전체 결제시장에서 차지하는 비중은 크지 않지만 성장 속도는 무섭다. 빅4 업체인..

2017.09.21|경지현 기자
中에서 멈춰 선 현대차…사면초가 몰려도 경영진 '묵묵부답'

현대자동차가 중국에서 멈춰 섰다. 근본적인 해결책을 마련하지 못하는 한 공장 중단과 같은 초유의 사태가 반복될 여지는 남아있다. 계열사와 협력업체까지 피해가 확산되고 있지만 매출..

2017.09.21|한지웅 기자
평판 악재로 물건너간 한국맥도날드 매각

한때 국내 투자업계 트렌드로 꼽혔던 프랜차이즈 외식산업이 '평판 리스크'란 대형 악재를 맞이했다. 한국피자헛은 사실상 '파이어 세일'(Fire Sale)로 팔렸고 한국맥도날드 매각...

2017.09.21|현상경 기자
실적 개선세 두산그룹, 등급하향 가능성 여전…"중공업·건설 문제"

두산그룹 전반의 재무구조와 수익성이 나아지고 있지만 차입금 부담은 여전히 과도하다는 지적이다. 일부 계열사에 대한 등급 하향 가능성이 지속되고 있다는 평가다. NICE신용평가는..

2017.09.21|강동웅 기자
네이버·카카오, 페이 사업 진짜 목적은 '결제 데이터 확보'

벤처 IT공룡 네이버·카카오가 '페이' 사업 키우기에 여념 없는 모습이다. 네이버·카카오가 페이 사업에 집중하는 근본적인 이유는 결제 데이터 확보에 있다는 분석이 나온다...

2017.09.21|경지현 기자
中 납품단가 인하 압박 커진 현대모비스

중국의 현대자동차 압박 여파가 완성차 업체를 넘어 부품사로도 옮겨갈 모양새다. 특히 현대차 계열 부품사의 중심인 현대모비스에 납품대금 인하 압박이 커지고 있다. 베이징현대는 8월..

2017.09.20|강동웅 기자
허리케인 '하비'와 '어마'가 현대차에 안긴 반전

미국 남동부 지역을 강타한 초강력 허리케인 하비(Harvey)와 어마(Irma)는 현대자동차와 기아자동차의 공장까지 멈추게 했다. 자연재해 앞에 현지 기업들의 피해 규모는 늘고 있...

2017.09.20|한지웅 기자
한신평, "초대형IB, 자본확충보다 이후 성과가 중요"

초대형IB의 신용등급이 상승하려면 자본확충 이후의 성과가 중요하다는 분석이 나왔다. 기존과 차별적인 사업 포트폴리오를 제시하고, 진정한 투자은행(IB)로서의 역량을 갖춰야 한다는 ...

2017.09.20|사지원 기자
'F&I가 우선' 자체 역량 강화엔 관심없는 대신證

한남동 외국인 아파트 부지 개발사업에 대신금융그룹이 온 역량을 쏟으면서 그룹의 핵심 계열사였던 대신증권의 경쟁력이 약화하고 있다는 지적이 나온다. 핵심 실무진 이탈이 이어지고..

2017.09.20|조윤희 기자

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