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한화투자證 2000억 유상증자 완료

한화투자증권이 유상증자로 2000억원의 자금을 확보했다. 한화투자증권은 지난주 진행한 일반공모 청약률이 137대1을 기록했다고 26일 밝혔다. 한화투자증권은 2000억원 규모 주주...

2016.09.26|조윤희 기자
CVC캐피탈, 로젠택배 인수 본계약 체결

CVC캐피탈파트너스가 국내 4위 택배업체 로젠택배 인수를 위한 주식매매계약을 체결했다. 로젠택배는 미래에셋벤처투자의 미래에셋나이스 PEF와 베어링PEA에 이어 3번째 사모펀드..

2016.09.25|황은재 기자
"PEF 우리은행 투자, 수익 내기 어렵다"

지분을 4~8%씩 쪼개 팔아 과점주주를 구성하는 우리은행 매각에 국내외 사모투자펀드(PEF)들이 대거 나설 전망이다. 어피니티에쿼티파트너스, CVC캐피탈파트너스, 베어링PEA, 칼...

2016.09.23|황은재 기자
외형 성장·투자 완료한 '기아자동차', 왜 자꾸 후진하나

기아자동차가 좀처럼 반등의 기회를 찾지 못하고 있다. 올해 상반기 호실적을 기록했고, 각종 투자도 일단락됐지만 여전히 주가는 횡보(橫步)하고 있다. 현대차그룹 내 각종 현안이 산재...

2016.09.23|박하늘 기자
우리銀매각, '외국계 PE 과점주주 점거' 우려?

우리은행 과점주주 매각에 참여할 투자자들이 적지 않지만 실제 매각 진행은 만만치 않을 전망이다. 매각의 핵심이자 결론인 이사회 구성을 두고 신경을 써야 할 부분이 한 둘이 아니기 ...

2016.09.23|황은재 기자
삼성의 車부품업 진출, M&A+지분투자…그룹 내부 교통정리 과제

[편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 ...

2016.09.23|박하늘 기자
패스트팔로워 '고수' 현대차, 미래차 대응 능력은 그닥...

[편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 ...

2016.09.23|박하늘 기자
출발 앞선 LG그룹, 역시 '내재화' 전략의 한계

[편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 ...

2016.09.23|차준호 기자
SK그룹, 광범위한 '車' 미미한 '미래車'

[편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 ...

2016.09.23|이도현 기자
SK머티리얼즈, 日 쇼와덴코와 합작법인 설립 추진

SK머티리얼즈가 일본 화학업체 쇼와덴코(昭和電工)와 조인트벤처(JV) 설립을 추진한다. 23일 관련 업계에 따르면 SK머티리얼즈는 쇼와덴코와 각각 절반씩 출자해 반도체소재 관련 J...

2016.09.23|차준호 기자, 한지웅 기자

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