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코로나 피해 해운사에 1.25兆 지원?...대부분 중복에 재원 마련책도 불투명

정부가 코로나로 피해를 입은 해운사에 1조2500억원 규모 추가 금융지원에 나서기로 했지만 알맹이가 없다는 지적이 나오고 있다. 대부분 기존 정책의 반복인 데다 이를 지원할 재원 ...

2020.04.24|위상호 기자
코로나發 등급 강등은 이제 시작…기업·투자자 발 동동

코로나 팬데믹이 끝날 줄 모르면서 '보이지 않는 위험'인 신용위험이 고개를 들고 있다. 정기평가 시즌에 들어간 신용평가사들이 연이어 기업 신용등급 전망을 '부정적'으로 조정하자 조...

2020.04.24|이상은 기자
대북 테마주 올라탄 현대로템 주가…CB 투심에는 '양날의 검'

현대로템 이사회가 전환사채(CB) 발행을 결의한 지 한 달여 만에 주가가 첫 전환가액 대비 두 배 가까이 뛰었다. 총선에서 여당이 압승하며 남북 철도사업 재개 움직임이 본격화했기 ...

2020.04.24|정낙영 기자
산은·수은, 대한항공에 1.2兆 지원...지분 10.8% 확보 예상

산업은행과 수출입은행이 대한항공에 1조2000억원을 지원한다. 24일 산업은행은 수출입은행과 함께 대한항공에 1조2000억원을 지원하기로 결정했다고 밝혔다. 정부는 지난 22일 제...

2020.04.24|위상호 기자
'스튜디오 촬영'서 '성우' 고용까지…코로나 사태 PEF 출자심사 '新풍경

#1. 코로나가 기승이던 이달 중하순 무렵, 출자사업에 참여한 어느 벤처캐피털(VC)은 모태펀드 비대면 프레젠테이션(PT)에 '온라인 칠판'을 등장시켰다. 전문 스튜디오를 통으로 ...

2020.04.24|이시은 기자
아시아나항공, 채권단 출자전환 거론…박삼구 회장 지분 감자는?

아시아나항공은 국책은행들이 신규 유동성을 지원해주기로 했지만 자본잠식 문제는 해결하기 어렵다. 채권단이 출자전환 등 추가 지원안을 내놓을 가능성이 커졌는데, 그에 앞서..

2020.04.24|위상호 기자
두산그룹, 계열사 지분 대부분 담보…근본 해결책은 '지배구조 개편'

두산그룹 위기의 근본원인은 두 가지다. 오랜 기간 이어진 재무부담, 그리고 이를 버티게 해줬던 계열사들의 현금창출력 저하다. 두산의 그룹 전체 순차입금이 10조원대를 넘어선지는 오...

2020.04.23|현상경 기자,위상호 기자
'대책도 없는' 증권사로 흘러가는 코로나 지원금

한국은행이 다음달부터 증권사들에 대한 직접 대출을 실시한다. 증권사가 보유한 우량 회사채(AA- 이상)를 담보로 최장 6개월 이내로 대출해주는 것이 골자다. 한국은행이 회사채를 담...

2020.04.23|이도현 기자, 이상은 기자
증권업 신용 하락 가시권…우려 커지는 미래에셋·메리츠證

#1. 최근 메리츠증권은 한 국내 자산운용사에 방문해 과거에 투자한 오피스 빌딩에 대한 롤오버(차환)를 요청했다. 이 운용사는 내용을 검토한 후 곧바로 어렵다는 의사를 전달했다. ...

2020.04.23|한지웅 기자, 이지은 기자
'피난처' CP 시장으로 간 대기업들, 올해 조달계획 새로 짜야

코로나 사태가 기업들의 자금조달 지형을 바꿔놨다. 회사채 발행이 부담스러운 상황이 연출되면서 지금까지 단기금융시장에 나서지 않았던 기업들도 기업어음(CP) 발행에 적극 나서고..

2020.04.23|이시은 기자, 하지은 기자

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