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LG화학 배터리 LG에너지솔루션, 해외 국부펀드 투자유치 거론
전지사업부문 분사를 계획하고 있는 LG화학이 해외 국부펀드를 대상으로 신설회사에 대한 투자유치를 검토한다. 신설회사가 글로벌 시장을 공략하는 만큼 투자자의 다변화를 꾀하고 장기투자자 유치를 통해 안정적인 경영 전략을 세우겠다는 뜻으로 풀이된다. 7일 투자은행(IB) 업계에 따르면 LG화학은 물적분할을 추진중인..
2020.10.15
한지웅 기자
현대글로벌서비스 지분 30~40% 투자유치…기업가치 2兆 요구
현대중공업지주의 100% 자회사 현대글로벌서비스가 외부 자본을 유치한다. 추후 기업공개(IPO)를 고려한 상장전투자유치(Pre-IPO) 성격이다. 최근 현대중공업그룹이 올해 마지막 대형 M&A 경쟁입찰인 두산인프라코어 인수전에 참여했기 때문에, 그룹차원의 자금소요에 대응하기 위한 차원으로도 해석할 수 있다. 다만 조선업황의..
2020.10.15
한지웅 기자
그룹 신용도 방향성도 가른 코로나
코로나가 국내 그룹의 신용도 방향성에도 큰 영향을 미친 것으로 나타났다. 코로나 영향을 크게 받은 유통, 정유, 자동차 등 산업 비중이 큰 그룹들은 단기적으로 업황 전망도 밝지 않았다. 실적 개선이 쉽지 않은 상황에서 재무적 버퍼 여부가 더 중요해질 것으로 보인다. 한국신용평가는 14일 ‘2020년 그룹분석: 코로나19..
2020.10.14
이도현 기자
정의선 수석부회장, 현대차그룹 회장 선임
정의선 현대차그룹 수석부회장이 회장으로 선임되며 현대차의 정의선 시대가 공식화했다. 현대차그룹은 14일 오전 7시반 임시 이사회를 열고 정의선 부회장을 신임 회장으로 승진 선임하는 건을 승인했다고 밝혔다. 정 신임 회장은 지난 3월 현대차 이사회 의장에 오른지 7개월 만에 회장직에 오르게 됐다. 정 신임 회장은..
2020.10.14
정낙영 기자
실적 변수 높아진 효성그룹…"신규투자 속도조절 필요"
효성그룹이 적극적인 신사업 투자 계획을 밝히고 있는 가운데 재무부담 관리 필요성이 높아졌다는 지적이 함께 나오고 있다. 그룹 차원의 차입금이 많은 편이지만 지금까지는 사업 경쟁력에 기반한 실적으로 신용 위험이 두드러지지 않았다. 그러나 코로나로 실적 변수가 커지면서 향후 투자금 소요와 동시에 실적 부진이..
2020.10.14
이상은 기자
연기금ㆍ공제회, 새 이사장 및 CIO 선임요건은 '논란 최소화'?
연말을 앞두고 주요 연기금·공제회의 수장급 인물이 속속 결정되고 있다. 일단 교직원공제회 이사장 선정과정이 진행중이고 관심이 크다. 국정감사와 맞물려 국민연금·경찰공제회 등이 상대적으로 조용한 인선을 거치고 있다. 전반적으로 '인사검증'에서 논란이 적은 인물이 선호되는 분위기다. 현재 교직원공제회 새..
2020.10.14
이시은 기자
배터리 빈자리 고민하는 LG화학, '바이오' 재평가 독려
LG화학이 이달 말 전지사업부 분할 승인을 위한 임시주주총회를 앞두고 배터리 빈자리 매우기가 과제로 떠올랐다. 주총 전 실적발표회를 통해 그간 가려져 있던 생명과학 사업부 가치를 재조명하는 방안이 주목을 받고 있다. 전지사업부 물적분할에 대한 투자자 불만과 주주가치 하락 우려가 여전한 만큼 고민이 깊은..
2020.10.14
정낙영 기자
한진중공업 매각도 이해상충…매각자 '산은'ㆍ인수자 '산은 자회사'
KDB인베스트먼트가 한진중공업 인수전 참여를 검토하고 있다. 산업은행과 관계있는 회사를 산업은행의 100% 자회사가 인수하겠다 나서며 이해상충 논란이 되는 점은 두산인프라코어 M&A와 겹친다. 그러나 한진중공업 M&A는 산업은행 보유 지분을 직접 인수해야 하고, 전략적투자자(SI)를 찾기 어렵다는 점에선 차이가 난다...
2020.10.14
위상호 기자
두산그룹, 인프라코어 인수후보에 “DICC 해결방안 내라” 역제안
두산인프라코어 매각의 성패는 결국 두산인프라코어차이나(DICC)를 둘러싼 재판 결과에 따라 발생할 수 있는 문제를 누가 어떤 방식으로 처리하느냐에 달렸다. 최근 치러진 예비입찰에 앞서 두산그룹은 DICC 소송 문제 해결방안을 제안할 것을 요구했고 그 결과 5곳 내외의 후보를 압축했다. 두산중공업이 DICC와 관련한..
2020.10.13
한지웅 기자
아시아나·제주 등 산은이 찍은 항공사는 지원…독립계 LCC는 구조조정 예고
이동걸 산업은행 회장이 밝혔듯 대부분의 저비용항공사(LCC)들은 정부의 지원을 받기 어렵다. 기간산업안정자금을 받거나 정부의 지원이 약속된 비교적 덩치큰 항공사들과 달리, 모회사가 없는 LCC들은 생존의 기로에 놓여있다. 당장 내년 초부터 LCC 업체들의 본격적인 구조조정이 예고돼 있다. 항공업계 1위 대한항공은..
2020.10.13
한지웅 기자
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