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아시아나에 부담 느끼는 HDC현산 회사채 투심...산은 구원투수 나설까

HDC현대산업개발이 다음달 회사채 발행에 나서는데 아시아나항공 M& A의 불확실성 때문에 투자자들의 관심은 높지 않다. M& A와 무관하더라도 이후 발행사의 상황이 악화...

2020.06.26|위상호 기자, 이상은 기자
디폴트 트리거 접근하는 모멘티브, 회수 선택지 좁아지는 SJL파트너스

모멘티브의 실적 악화로 M& A 당시 맺어둔 재무약정 위반 가능성이 커지고 있다. 향후 실적 전망까지 불투명하니 SJL파트너스의 회수 고민도 벌써부터 깊어질 상황이다. 기업공...

2020.06.25|위상호 기자
KPI까지 바꾸고도 옵티머스 '덫'에 걸린 NH증권...판매사 책임 없다?

리테일(소매) 부문 강화에 매진하던 NH투자증권이 '제 2의 라임자산운용 사태'로 꼽히는 옵티머스자산운용 부정 투자 사태에 휘말렸다. 옵티머스운용 펀드 설정액 5300억여원 중 대...

2020.06.25|이재영 기자, 양선우 기자
미래사업 1순위 된 2차전지…관련 매물 찾기 분주해진 재계

2차전지 관련 사업이 재계 미래청사진의 필수 요소로 자리매김했다. 공급사슬 전반 퍼즐이 완성돼 가는 가운데 전후방에서 신사업을 찾는 움직임도 활발하다. 2차전지 밸류체인은 크게..

2020.06.25|정낙영 기자
2차전지 구심점은 결국 현대차…'빅텐트' 구상은 회의적

국내 2차전지 산업에서 현대자동차그룹의 구심점 역할이 부각되고 있다. 2차전지를 미래 성장동력으로 삼은 재계 총수들은 연이어 정의선 부회장을 찾고 있다. 완성차와의 협업 필요성이..

2020.06.25|정낙영 기자
효성그룹 해외투자 이중고…결국 부담은 ㈜효성으로

효성그룹 해외시장 개척을 담당하는 계열사들의 투자부담이 지속적으로 더해지고 있다. 지주회사 전환 과정에서 대규모 차입금을 떠안았지만 그룹 기조에 발맞춰 해외투자를 늘리며..

2020.06.25|정낙영 기자
㈜두산·두산중공업 유효등급도 강등

한국신용평가는 24일 정기 평가 결과 ㈜두산의 등급을 'BBB+(부정적)'에서 'BBB(부정적)'으로, 두산중공업의 등급을 'BBB(하향검토)'에서 'BBB-(부정적)'으로 변경했...

2020.06.24|이상은 기자
현대차-LG화학, 인도네시아에 배터리 합작법인 설립 추진

현대자동차와 LG화학이 새 배터리셀 합작법인(JV)을 인도네시아에 설립하는 방안을 확정하고 막바지 절차를 진행 중이다. 정의선 현대차그룹 수석부회장이 구광모 LG그룹 회장을 만난 ...

2020.06.24|차준호 기자, 정낙영 기자
KB국민은행, SK㈜ 스왑지분 5000억원어치 팔았다

KB국민은행이 SK㈜ 지분을 대량매매(블록세일) 방식으로 처분했다. 2011년 SK그룹과 자사주를 맞교환(스왑)하며 취득한 주식을 매각하며 지분 관계를 해소했다. 보유에 큰 의미가...

2020.06.24|이지은 기자
"그래서 두산은 무엇을 하겠다는 겁니까"

하루가 멀다하고 두산그룹발 매물들이 M& A 시장에 쏟아지고 있다. 미래 신성장동력으로 꼽혔던 두산솔루스를 시작으로 두산건설, 두산모트롤BG가 차례로 나왔고 이젠 두산퓨얼셀,...

2020.06.24|이도현 기업금융부 차장

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