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건설현장부터 車연구소까지 연이은 인명 사고…도넘은 현대차그룹의 '안전불감증'

최근 현대차그룹 내 인명 사고가 급증하고 있다. 지난해 그룹 핵심인 현대자동차의 연구소 내 사망사고가 발생한데 이어 올해 들어 현대건설, 현대엔지니어링, 현대제철까지 잇따라 인명..

2025.03.26|한지웅 기자
"표준계약서도 다시보자" 뉴진스·김수현 사태로 떨고 있는 엔터업계

걸그룹 뉴진스(NJZ)와 소속사 어도와(하이브)의 분쟁, 배우 김수현의 사생활 논란 등으로 연예계에서 '계약 이슈'가 다시금 주목받고 있다. 연예 사업이 복잡해지고, 투자 금액이 ...

2025.03.26|이상은 기자
"회사채 발행 검토조차 없었다"…한화에어로 유증은 '지금이 정점' 판단 때문?

한화에어로스페이스(이하 한화에어로)가 3조6000억원 규모의 유상증자 외엔 다른 방안은 생각도 하지 않았다. 복수의 증권사 관계자들은 "한화에어로가 대규모 유증 전 회사채 발행안은...

2025.03.26|한설희 기자
美 조선업 재건에 베팅한 한화-HD현대…정부·국책은행은 현실성 따진다

트럼프 대통령이 미국 조선업 부활을 위한 대규모 정책 지원을 예고하며 국내 조선사들의 미국 현지 진출이 빨라지는 모습이다. 하지만 국내 정책금융기관 사이에서는 미국 조선업 재건의..

2025.03.26|이지윤 기자
배당도 못하는데 신용등급은 'AAA'…한화생명 신용등급 상승의 역설

"배당도 못 주는 AAA가 '밸류업'의 시대에 무슨 의미가 있습니까?" (한 기관 실무 운용역)한화생명 신용등급이 최고등급으로 상향됐다. 신용평가사들은 안정적인 이익창출력과 자본비...

2025.03.25|양선우 기자
아랫돌 빼어 윗돌 괴기? 한화에너지, 오션 매각자금으로 에어로 증자 참여할까

한화에어로스페이스의 3조6000억원 규모 유상증자를 두고 ㈜한화의 지배력 유지에 대한 의구심이 커지고 있다. 유상증자의 규모에 비해 ㈜한화의 현금동원능력은 충분치 않은데, 대규모 ...

2025.03.25|양선우 기자
공모 2000억, FI 보전 2900억…물류업 침체 속 IPO 나서는 롯데글로벌로지스

롯데글로벌로지스가 기업공개(IPO)에 나선다. 물류산업 전반이 침체 국면에 접어든 상황이라 시장의 기대치는 높지 않다. 국내 물류업은 코로나19 이후 성장세가 둔화됐고, 치열한 가...

2025.03.25|최수빈 기자
케이뱅크 개인사업자 대환대출 출시에...저축은행들 "가져가세요"

케이뱅크가 1금융권 최초로 개인사업자대출에 대한 후순위 대환대출을 출시하면서 비대면 기업대출 주도권 경쟁에 나섰다. 그러나 일각에선 부실 우려가 큰 후순위 담보대출의 '대환'..

2025.03.25|강지수 기자
강남 현대모비스 본사 'SI타워' 매각 우선협상자에 이지스자산운용

서울 강남 테헤란로에 위치한 현대모비스 본사 사옥(SI타워) 매각의 우선협상자로 이지스자산운용이 선정됐다.25일 부동산업계에 따르면 최근 KB자산운용과 매각주관사인 JLL코리아(존...

2025.03.25|임지수 기자
한화에어로 유증에 증권사는 뿔났지만 신평사는 "긍정적" 온도차

한화에어로스페이스의 3조6000억원 규모의 유상증자를 두고 증권가와 신용평가사의 온도 차이가 감지된다. 증권가는 이미 많이 밝힌대로 자금조달 방식과 규모, 시기 등에 대해 아쉽다는...

2025.03.25|윤혜진 기자

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