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  • 신용도 하향 트리거 다가가는 현대차…마땅한 대안도 없다
    신용도 하향 트리거 다가가는 현대차…마땅한 대안도 없다
    지난해 최고 신용등급 'AAA' 지위를 잃은 현대자동차가 재차 등급 하향 트리거에 접근하는 모양새다. 코로나 팬데믹 이후 공급 차질과 수요 감소가 상수가 됐고 주요 완성차 업체는 사태가..
    2020.04.01|정낙영 기자
  • 무디스, 현대제철 신용등급 'Baa3'로 하향
    현대제철의 국제 신용등급이 떨어졌다. 무디스는 현대제철의 기업신용등급(Issuer Rating)을 'Baa2'에서 'Baa3'로 하향 조정했다고 31일 밝혔다. 신용등급 전망은 '부정적'을 유지했다. 무디스는..
    2020.03.31|이시은 기자
  • S&P, S-Oil 등급전망 '부정적' 조정
    글로벌 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 31일  S-Oil(BBB)의 등급전망을 '부정적'으로 조정했다. S&P는 거시 경제의 높은 불확실성, 수요 둔화, 높은 유가 변동성으로 인해 S-Oil이 2020년..
    2020.03.31|이상은 기자
  • 빅딜 다시 나올까…시선은 이미 채안펀드 유동화로
    빅딜 다시 나올까…시선은 이미 채안펀드 유동화로
    올해 1분기 회사채 시장에선 SK하이닉스, LG화학 등 우량기업들의 대규모 발행이 있었다. 하지만 이후 찾아온 시장 경색으로 이런 ‘빅딜(Big Deal)’이 다시 나올 수 있을진 알 수 없다...
    2020.03.31|이도현 기자
  • ECM 1분기 공모 규모 2008년 이후 최저...KBㆍ신한證 상위권
    ECM 1분기 공모 규모 2008년 이후 최저...KBㆍ신한證 상위권
    주식자본시장(ECM)이 2008년 글로벌 금융위기 이후 가장 큰 침체를 보였다. 2020년 1분기 ECM 총 공모 규모는 6000억원대를 기록하며 '역대 최악'이라던 지난해 1분기 대비 20% 이상 규모가 더..
    2020.03.31|이지은 기자
  • 회사채 시장 공백…우량기업 대규모 CP 발행 나서
    회사채 시장 공백…우량기업 대규모 CP 발행 나서
    채권시장안정펀드 출범을 앞두고 회사채 시장이 공백기를 맞은 가운데 우량기업들이 기업어음(CP) 시장에 속속 등장했다. 대부분 만기 3개월 이상의 CP들인데 단기적 자금 소요에 대응하기..
    2020.03.31|이도현 기자
  • 아시아나항공은 투자등급을 지킬 수 있을까
    아시아나항공은 투자등급을 지킬 수 있을까
    HDC현대산업개발의 아시아나항공 유상증자 시기가 불투명해지면서 아시아나항공의 투자등급 방어가 관심사로 떠올랐다. 그간 HDC그룹으로의 편입과 유증가능성이 아시아나항공의 신용도..
    2020.03.31|하지은 기자
  • 코로나에 직격탄 맞은 M&A 시장…그나마 사모펀드(PEF)만 ‘거래중’
    코로나에 직격탄 맞은 M&A 시장…그나마 사모펀드(PEF)만 ‘거래중’
    국내 인수·합병(M&A) 시장도 전세계 금융시장을 강타한 코로나의 여파를 피해가지 못했다. 잔뜩 움추려든 대기업들이 유동성 확보에 총력을 기울이면서 대규모 투자는 자취를 감췄다...
    2020.03.31|한지웅 기자
  • 현대백화점그룹, HCN '케이블TV 사업' 매각 추진
    현대백화점그룹이 현대HCN의 '방송·통신 사업부문’을 물적 분할해 매각 추진을 검토 중이다. 현대백화점그룹의 종합유선방송사업자인 현대HCN은 방송(SO)·통신 사업부문을 떼어내..
    2020.03.30|하지은 기자
  • 곧 쓰러진다 vs 정부지원 받는다…대한항공 채권값 변동성 최고
    곧 쓰러진다 vs 정부지원 받는다…대한항공 채권값 변동성 최고
    대한항공이 발행한 회사채의 가격이 급등락을 반복하고 있다. 최악의 업황이 지속해 회사의 신용도까지 타격을 입을 것으로 예상되면서 일부 투자자들은 투매에 나섰다. 채권 가격이..
    2020.03.30|한지웅 기자
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