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IM도, 실사도, 주관사도 없다?…진정성 없는 아시아나 화물사업 매각에 손 들고 나가는 LCC들

국내 항공사 4곳의 인수의향서(LOI)를 받으며 시작한 아시아나항공 화물 사업부 매각 작업이 난항을 겪는 분위기다. 항공업계에서 '인수 1순위'로 꼽히던 티웨이항공은 인수 의사를 ...

2023.10.25|한설희 기자
한화오션 3분기 영업이익 741억원…3년 만에 분기 흑자전환

한화오션이 2020년 4분기 이후 12분기 만에 영업이익이 흑자전환했다. 한화오션은 3분기 연결기준 741억원의 영업이익을 기록했다고 25일 공시했다. 매출액은...

2023.10.25|최수빈 기자
LG디스플레이 6분기 연속 영업적자…"재무적 체력 고갈 상태"

LG디스플레이가 6분기 연속 적자를 기록했다.LG디스플레이는 연결 기준 올해 3분기 매출 4조7853억원, 영업손실 6621억원을 기록했다고 25일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비...

2023.10.25|최수빈 기자
M&A에 발목잡힌 신세계그룹, 추가 인사 여부도 주목

신세계그룹은 지난달 예상을 뛰어넘는 파격 쇄신 인사를 단행했다. 그룹의 두 축인 강희석 이마트·SSG닷컴 대표와 손영식 신세계백화점 대표 포함 주요 계열사 대표들이 교체됐다...

2023.10.24|위상호 기자, 이상은 기자
'돈 먹는 하마' 낙인...산은 전략 실패에 매각 가능성 더 낮아진 KDB생명

"KDB생명 실사 결과 드러난 건 결국 600명 직원을 살리기 위해서 조단위 자금이 필요하다는 점이었다." (KDB생명 매각 관련 정통한 관계자)KDB생명 매각 후폭풍이 거세다. ...

2023.10.24|양선우 기자
두산로보틱스는 되고 서울보증보험은 안됐던 이유

올해 하반기 기업공개(IPO) 시장의 두 대어(大魚)로 꼽혔던 두 기업의 명암이 극명하게 갈렸다. 한 기업은 33조원의 청약증거금을 끌어들이며 흥행에 성공, 상장 후에도 공모가보다...

2023.10.24|이재영 취재본부 부장
30년 긴장감 풀어낸 배터리…그새 달라진 삼성과 현대차의 지형도

삼성SDI가 현대차의 차세대 유럽향 전기차에 들어갈 배터리를 공급한다. 삼성이 현대차에 배터리 공급계약을 맺은 것은 이번이 처음이다. 이제껏 재계를 대표하는 두 그룹의 협력은 거의...

2023.10.24|한지웅 기업금융부 팀장
국감 소환된 정일문 한국證 사장...연임 영향은

내년 3월 임기가 만료되는 정일문 한국투자증권 대표이사 사장이 국정감사에 증인으로 소환되며, 올 연말 연임에 영향을 미칠지 증권가의 관심이 모인다. 일단 올해 증권사 업황이..

2023.10.24|한설희 기자
연임설 '솔솔' 정영채 대표...쇄신이냐 안정이냐 기로에 선 NH證

6년째 NH투자증권을 이끌고 있는 정영채 대표가 연말 임기 만료를 앞두면서 연임 가능성에 시선이 쏠리고 있다. 대내외적인 불확실성이 높아진 가운데 '위기에 장수 교체는 없다'는 기...

2023.10.24|윤준영 기자, 한설희 기자
셀트리온 합병 마지막 관문 '주식매수청구권'…합병 여부 가를 핵심 요인은?

셀트리온과 셀트리온헬스케어의 합병안이 주주총회를 통과했다. 셀트리온 3사의 합병을 처음 발표한 이후 3년 만이다. 아직 주식매수청구 등 넘어야 할 산이 남아있다. 주요주주...

2023.10.24|이지훈 기자

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