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힘 빠진 코스닥·바이오...해외 악재 겹쳐 증시 변동성 확대

연초 '3000포인트를 향해'라던 구호가 무색하게 됐다. 코스피지수는 2400~2500포인트 사이 박스권에 갇혔고, 1000포인트를 넘보던 코스닥지수도 힘을 내지 못하는 상황이다....

2018.06.21|이재영 기자
해외 자본확충 난기류에 국내로 회항한 대한항공

대한항공의 부채비율 관리에 비상이 걸렸다. 글로벌 증시가 불안정해지면서 예정됐던 해외 자본확충 계획이 취소됐다. 회사는 급하게 방향을 바꿔 국내서 신종자본증권(영구채)을..

2018.06.21|조윤희 기자
"경협주는 가치주...中美 기술주서 기회 찾아라"

혼란한 국내외 금융시장 환경 속에서 '전문가 중의 전문가 집단'으로 통하는 증권사 고유계정·자기자본투자(PI) 책임자들은 수익을 내기 위해 어떤 전략을 세우고 있을까...

2018.06.21|이재영 기자
아시아나항공 고강도 자구안에도 시장은 여전히 '경계'

아시아나항공이 채권단과 합의한 재무구조 개선안을 이행 중이지만 시장의 시선은 곱지 않다. 그룹사에 대한 금융사의 신뢰 회복이 더뎌 국내 조달이 수월하지 않다. 해외에서 자금..

2018.06.21|조윤희 기자
사면초가 지주사, 지분 가치 대비 시총 '역대 최저치'

국내 대기업 지주회사들에 대한 기관투자가들의 투자 심리가 얼어붙고 있다. 대기업을 향한 정부규제 수위는 점점 높아지고 있다. 이 와중에 현대차그룹이 지배구조개편 작업까지..

2018.06.21|한지웅 기자
일류 한국 기업들, 주주 앞에선 삼류

삼성에 이어 현대자동차까지, 한국 대표 기업들이 글로벌 자본시장에서 잇따라 된서리를 맞고 있다. 이번 현대차의 현대모비스-현대글로비스 합병 실패 사례로 '전개방식'도 정형화됐다...

2018.06.21|이도현 기자,현상경 기자
"합병비율 산정방식 손질해야...'합법적 편법' 막는다"

현대모비스 합병 철회의 근본 원인은 '시대의 변화'에 제도와 인식이 따라가지 못했다는 데 있다는 분석이 나온다. 앞으로 국내 기업들이 이 같은 시행착오를 겪지 않으려면 합병비율 산...

2018.06.21|이재영 기자
기업·주주 공생 키워드 '주주관여주의'

엘리엇매니지먼트의 출현과 스튜어드십코드 전면 도입 등의 영향으로 '주주자본주의'에 대한 기업들의 반감이 커지고 있다. 주주들의 권익 보호 움직임에 맞서 국내 상장사들이 강력한..

2018.06.21|이재영 기자
불만 달래기용 '땜질 전략'…기업 가치만 떨어뜨린다

기업들이 주주가치를 높인다는 명분 아래 자사주를 매입하고 배당을 확대하는 사례가 늘고 있다. 장기 경영 전략의 일환이라기보다 단기적으로 주주의 환심을 사려는 경우가 많다...

2018.06.21|위상호 기자, 송윤섭 기자
윤종규 KB금융 회장, 내달 연임 후 처음 해외 투자자 만난다

윤종규 KB금융지주 회장이 7월 해외 넌딜로드쇼(NDR)에 나선다. 지난해 연임 이후 처음으로 해외 투자자들과 마주앉아 경영 현안에 대해 의견을 나눌 전망이다. 19일 금융권에 따...

2018.06.20|이재영 기자

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